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千億級基地一周內“梅(mei)開二度”,恆(heng)大造(zao)車dao)獺霸傯崴佟/h1>

打造(zao)新能源汽車頂尖全產業鏈(lian)後(hou),恆(heng)大近來頻deng)搗糯笳ldquo;拓疆”千億級生產研發(fa)基地。繼6月11日(ri)與廣州(zhou)市簽約(yue)官宣南沙區三大基地後(hou),恆(heng)大又(you)將造(zao)車版圖延(yan)伸至沈陽(yang)。6月15日(ri),沈陽(yang)市人(ren)民政府與恆(heng)大集團簽署戰略合(he)作協議(yi),恆(heng)大將斥1200億進駐(zhu)沈陽(yang)建設新能源汽車deng)蠡兀 wei)新時代東(dong)北振興貢獻力(li)量(liang)。

恆(heng)大1

與沈陽(yang)強強聯合(he),恆(heng)大助力(li)東(dong)北汽車產業開啟新紀元(yuan)

生產研發(fa)基地關乎產業未(wei)來的整體戰略布局,恆(heng)大和沈陽(yang)市如何迅速“一拍(pai)即合(he)”?ke)蜓yang)在新能源汽車領(ling)域(yu)的強kan)蟛禱『圖 河攀莆wu)疑是qin)釷shi)合(he)恆(heng)大造(zao)車的熱土。沈陽(yang)有(you)著(zhou)“共和國裝備部”的美譽,多年前(qian)沈陽(yang)便吸引(yin)了(liao)寶馬、通用、雷zhou)檔deng)國際(ji)汽車巨頭相繼開設工廠。在向(xiang)高端(duan)制造(zao)業“華麗轉身”的過程中,新能源汽車是沈陽(yang)市的主攻方向(xiang)。去年底(di)zhu) 蜓yang)印發(fa)實施(shi)了(liao)《沈陽(yang)市加快新能源汽車發(fa)展促(chun)進產業di)齟笞鑾渴凳shi)方案》,將全力(li)打造(zao)新能源汽車產業生態,促(chun)進其又(you)好又(you)快發(fa)展。兩(liang)周以前(qian),遼寧經貿代表團出訪(fang)英國和瑞典,行程中考察了(liao)輪轂電(dian)機(ji)企(qi)業英國Protean和位于瑞典的新能源汽車整車研發(fa)制造(zao)企(qi)業恆(heng)大NEVS,對(dui)恆(heng)大的造(zao)車技ji)跤朧盜li)已經有(you)了(liao)前(qian)期了(liao)解。此(ci)番恆(heng)大新能源汽車deng)蠡羋渥由蜓yang),顯(xian)然是“英雄(xiong)所見(jian)略同”的一次默(mo)契“雙(shuang)向(xiang)選擇(ze)”。

恆(heng)大2

劍指“現(xian)代汽車之城”和中國重要的汽車產業中心,沈陽(yang)和恆(heng)大會亮(liang)出哪些“獨門絕技”?根(gen)據規劃,沈陽(yang)將把握zhang)擋抵悄芑  dian)動化、網(wang)聯化、共享化發(fa)展趨(qu)勢,到(dao)2023年預計(ji)實現(xian)汽車年產量(liang)超過150萬(wan)輛,汽車產業產值超過5000億元(yuan),新能源汽車佔比(bi)超過20%。根(gen)據合(he)作協議(yi),恆(heng)大集團投資(zi)1200億元(yuan)在沈陽(yang)建設新能源汽車整車、電(dian)池(chi)、電(dian)機(ji)三大生產研發(fa)基地,助力(li)沈陽(yang)建設國家汽車產業中心。其中恆(heng)大新能源汽車的整車研發(fa)生產基地將落戶渾南區,輪轂電(dian)機(ji)研發(fa)生產基地及動力(li)電(dian)池(chi)超級工廠將落戶鐵(tie)西區。

恆(heng)大3

鎖定新增長(chang)極,恆(heng)大造(zao)車deng) 盜lian)“全面開花”

深(shen)諳掌(zhang)握核心科技才pai)茉謔瀾綺堤逑抵杏yong)有(you)話語權的規則,“技ji)蹩rdquo;恆(heng)大在造(zao)車領(ling)域(yu)向(xiang)來下大力(li)氣、敢(gan)動動真(zhen)格(ge)。瑞典薩博、科尼賽克shuo)惱笛蟹fa)和制造(zao)技ji)  ri)本的最先進動力(li)電(dian)池(chi)技ji)  約(yue)昂he)蘭的輪轂電(dian)機(ji)驅動技ji)hellip;…盡管是“後(hou)起之秀”,恆(heng)大以閃(shan)電(dian)之姿構築起世界頂級新能源汽車研發(fa)制造(zao)帝國。與此(ci)同時,恆(heng)大還通過入(ru)股廣匯集團擁(yong)有(you)了(liao)全球最大的汽車銷售網(wang)絡,打通包括銷售、整車、電(dian)池(chi)、電(dian)機(ji)在內的全產業鏈(lian),實現(xian)各環節的“全面開花”。 

恆(heng)大4

經過半年的謀篇布局,恆(heng)大未(wei)來新的增長(chang)極——新能源汽車已經嶄露崢嶸。許家印此(ci)前(qian)曾宣布,恆(heng)大在近五年內不會再涉足其他更大的產業,新能源汽車產業dao) 嗆heng)大產業的龍(long)頭。許家印的信心和底(di)氣來自(zi)對(dui)新能源汽車市場(chang)巨大空間和廣闊前(qian)景的分析預判。權威數據顯(xian)示,中國2018年新能源汽車di)zong)銷量(liang)125.6萬(wan)輛,同比(bi)增長(chang)61.7%,並且連續三年蟬(chan)聯全球新能源汽車的銷量(liang)冠軍。

恆(heng)大5

三大基地多點(dian)布局,新能源chuang)蕩蠊婺Aliang)產交(jiao)付指日(ri)可(ke)待

6月以來,許家印帶領(ling)恆(heng)大朝著(zhou)“汽車deng)抗rdquo;的目標風(feng)馳電(dian)掣︰瑞典時間6月3日(ri),許家印與甦(su)寧董(dong)事長(chang)張近東(dong)等(deng)一行視察了(liao)位于瑞典特羅爾海(hai)坦的恆(heng)大NEVS總(zong)部,直擊整車黑科技;6月11日(ri),恆(heng)大與廣州(zhou)市簽署戰略合(he)作框(kuang)架協議(yi),投資(zi)1600億在廣州(zhou)南沙區建設新能源汽車deng)蠡氐deng)項目;韓國當地時間6月12日(ri),許家印應邀考察韓國SK集團,雙(shuang)方將在新能源汽車、動力(li)電(dian)池(chi)等(deng)領(ling)域(yu)展開國際(ji)深(shen)入(ru)合(he)作。

恆(heng)大6

量(liang)產交(jiao)付才是新能源汽車戰場(chang)的最後(hou)一站(zhan)。廣州(zhou)、沈陽(yang)千億級三大基地相繼落子,天津、瑞典生產基地已具備量(liang)產能力(li),上海(hai)新基地也在積(ji)極籌備當中,恆(heng)大已為(wei)接下來的大規模量(liang)產交(jiao)付進行保障。業內分析人(ren)士表示,千億級的三大研發(fa)生產基地一周時間內“梅(mei)開二度”,充分體現(xian)了(liao)恆(heng)大在造(zao)車領(ling)域(yu)強kan)蟺募際(ji)趿li)量(liang)和充裕的資(zi)金(jin)儲備,讓(rang)國人(ren)看(kan)到(dao)一個(ge)世界級的中國新能源汽車deng)pin)牌(pai)正(zheng)在崛起。這不僅為(wei)恆(heng)大實現(xian)“力(li)爭在3-5年內成為(wei)世界規模最大、實力(li)最強的新能源汽車集團”增添重要砝碼,也將助力(li)廣州(zhou)和沈陽(yang)等(deng)城市當地經濟mei)fa)展及產業升級。

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責任編輯︰羅春嬌
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